Какой лак для автомобиля лучше выбрать

Автомобильный лак — это не только часть декора, но и важный защитный слой, необходимый для завершения процесса покраски. Он защищает кузов от ультрафиолетового излучения, влаги, мелких царапин и агрессивных веществ. А визуально — придает автомобилю блеск и яркость цвета.

Если у вашего авто начал трескаться лакокрасочный слой, то его необходимо обновить. Если откладывать слишком долго, то на кузове начнут появляться трещины, «жучки» и следы ржавчины.

При выборе автолака обратите внимание на:

1. Условия эксплуатации. В городской среде машина часто контактирует с пылью, моющими средствами, а во время длительных стоянок без гаража подвергается прямому воздействию солнечных лучей. При этом во время поездок за городом покрытие страдает от мелких камней и насекомых. Также ориентируйтесь на температурные условия, так как некоторые лаки обладают усиленной устойчивостью к морозу и солевым реагентам.
2. Цвет автомобиля. Глянцевые автолаки придают кузову блеск, делают цвет глубже и ярче. Матовые выглядят более строго, однако требуют более тщательного ухода, так как на автомобиле хорошо видны даже маленькие царапины.
3. Способ нанесения. Для самостоятельного нанесения мы рекомендуем однокомпонентные или акриловые составы. У них достаточно простая схема нанесения и при ошибках огрехи не бросаются в глаза. Более сложные в нанесении материалы требует специализированного оборудования, поэтому их лучше покупать для автомастерских.
4. Время высыхания. В условиях ограниченного времени используйте быстросохнущие автолаки. Однако для профессионального использования мы рекомендуем лаки, которые сохнут при повышенной температуре. Так покрытие получается более прочным.
5. Устойчивость к внешней среде. Для надежной защиты от солнечных лучей ищите лаки с высокой устойчивостью к УФ-излучению. Обращайте внимание также на устойчивость к влаге и агрессивной химии.
6. Совместимость. Проверьте, можно ли наносить выбранный вами лак на краску. Особенно если кузов был окрашен давно.

Для самостоятельного окрашивания мы рекомендуем однокомпонентные лаки, так как они не требуют смешивания с отвердителем и просты в нанесении. Их преимуществом является удобство при проведении небольших локальных ремонтов. Но помните, что и срок службы после вскрытия у них часто меньше.

Двухкомпонентные материалы требуют смешивания лака и отвердителя, чаще применяются именно в автосервисах. Они обеспечивают хороший уровень устойчивости к механическим, химическим и климатическим воздействиям.

От качества самого автолака и его нанесения зависит вид вашего автомобиля — после высыхания могут появиться кратеры и пузырьки.

Наши рекомендации по нанесению автолака для избежания этих проблем:

1. До начала всех работ тщательно очистите поверхность автомобиля от пыли, грязи, жира, силикона.
2. При необходимости нанесите грунт на дефекты.
3. Изучите инструкцию. Обычно производитель указывает оптимальное количество слоев.
4. Распыляйте лак равномерно с одного расстояния: обычно это 20–30 см. Рекомендуемая рабочая температура — +20 °C.
5. После нанесения каждого слоя выжидайте время для сушки, и только потом наносите следующий.
6. Следите, чтобы не было потеков на поверхности.
7. Дождитесь полного высыхания и закрепления: в среднем это 24–48 часов для полного затвердевания. Перед полировкой убедитесь, что полимеризация уже завершилась.

В первые 1–2 недели после нанесения автолака воздержитесь от посещения автомойки, чтобы не повредить покрытие моющими средствами. Также в первый месяц не используйте чрезмерно агрессивные шампуни.

Даже мастера со стажем могут допускать ошибки. Они могут повлиять на эстетику и снизить защитные свойства лака. Самая распространенная ошибка — нанесение на непросушенную краску. В этом случае произойдет «вскипание» слоев, появятся пузыри и трещины.

Вторая по частоте ошибка — слишком толстый слой лака за одно нанесение. При такой работе появляются подтеки и неровности. Поэтому не торопитесь и наносите лак тонкими, аккуратными слоями. При этом не забывайте выдерживать паузу между ними.

Еще один важный пункт: соблюдение условий для сушки. Если лак сохнет при слишком высокой влажности или при низкой температуре, то это повлияет на адгезию и блеск. Не работайте в пыльном помещении — частицы пыли, осевшие на свежеокрашенный кузов, останутся навсегда.

Выбор подходящего автомобильного лака — это забота о внешнем виде и защите вашей машины.

Перед покупкой оцените условия эксплуатации машины, какой бюджет готовы потратить, объем работ, запланированный результат. Если надо быстро и дешево обработать, например, совсем небольшой участок, то выбирайте однокомпонентный лак. Для более серьезных объемных работ — двухкомпонентный.

Учтите и навыки маляра, ведь многочисленные потеки испортят вид даже дорогой премиум-машины.

Звоните в «Первую аккумуляторную компанию», если у вас есть сомнения, какой лак выбрать, в каких условиях с ним работать и как необходимо подготовить машину. Наши специалисты подберут лучшее решение.