Какую краску выбрать для покраски автомобиля

От выбора автокраски зависит не только внешний вид, но и долговечность машины. В России, Беларуси и других странах СНГ из-за суровых зим и жаркого лета покрытие подвергается серьезным испытаниям. Также на покрытие влияют температурные перепады, использование реагентов на дорогах в гололед. Некачественная краска приводит к ржавчине, сколам, выцветанию. Для предотвращения последствий постарайтесь ответственно подойти к выбору, учесть разные факторы.

Классифицировать автокраску можно по различным параметрам — например, по стойкости, способу нанесения, составу и внешнему виду. При выборе покрытия обратите внимание на основные типы автокраски:

• Акриловые. Используйте для локального ремонта, обработки мелких деталей. Они быстро сохнут, легко наносятся, особенно при выборе однокомпонентного состава. Доступны разные оттенки. Из минусов — склонность к появлению царапин, сколов. Они подвержены выцветанию, требуют применения автомобильного лака.
• Алкидные эмали. Подходят для реставрации старых авто, для обработки дисков. Уступают другим видам в стойкости к внешним воздействиям. Они просты в применении и стоят недорого.
• Базовые (металлик, перламутр). Это двух- или трехслойные покрытия, которые состоят из базового слоя и прозрачного лака. Их требуется равномерно распылить, чтобы был однородный перелив. Наносите лак для защиты базового слоя, придания блеска, глубины цвету.
• Водоэмульсионные. Мы их не рекомендуем, так как вариант портится из-за влаги, химических реагентов. Легко повреждается и не защищает от коррозии. Не выбирайте данный тип для наружного применения.
• Порошковые. Наносятся в виде сухого порошка, который затем полимеризуется при высокой температуре. В результате получается прочное и долговечное покрытие, устойчивое к коррозии и механическим повреждениям. Однако такой способ требует специального оборудования, поэтому применяется не для всего кузова, а в основном для окраски элементов подвески и дисков.

Для начала оцените кузов, определите, есть ли ржавчина, сколы, царапины. Определитесь с объемом работ, а также решите, потребуется ли воспользоваться антикоррозийными составами. Чем хуже будет состояние автомобиля, тем важнее подобрать товар с отличными защитными свойствами.

Решите, какой результат хотите видеть. Если хочется поменять цвет машины, то может потребоваться более трудоемкая, дорогостоящая работа. Например, придется даже обрабатывать подкапотное пространство, а также дверные проемы.

При желании сохранить оригинальный цвет отыщите код краски. Его прописывают на таблице в дверном проеме или под капотом. По коду получится точно подобрать оттенок. Проверьте цвет на небольшом участке авто перед полной покраской и убедитесь, что он подходит.

Учитывайте условия нанесения. Например, покрасочная камера позволит добиться нужной температуры, влажности, фильтрации воздуха для лучшего результата. В гаражных условиях сложнее контролировать такие параметры, поэтому придется подбирать средства, которые не такие требовательные к условиям нанесения, сушки. Время года тоже влияет, так как летом быстрее схватываются средства на основе растворителей. Зимой стоит выбрать вид с коротким временем высыхания.

Оцените свои навыки и опыт в такой работе. Новичкам подойдут однокомпонентные акриловые автокраски. Лучше не выбирайте сложные техники, такие как нанесение перламутра, либо обратитесь к маляру.

Определите ту сумму, которую готовы потратить. Цена зависит от вида краски, объема работ, сложности подготовки поверхности.

Подбирайте тип состава с учетом ситуации. Акрил подходит для небольшого ремонта и для новичков, а базовая краска для полной покраски кузова. Порошковые средства предназначены для дисков, элементов подвески и других небольших деталей.

Изучите топ красок для автомобилей, сейчас востребованы бренды:

• Novol (Польша). Компания предлагает шпатлевки, грунтовки, краски, лаки. Известен хорошим соотношением цены и качества.
• Mobihel (Словения). Бренд ориентирован на профессиональное использование. Предлагает дорогие, но качественные средства.
• HB Body (Греция). Продукция для кузовного ремонта отличается хорошей адгезией, долговечностью. Есть термостойкие варианты, способные выдержать температуру до 600 градусов.
• Kudo (Россия). Продукцию этой фирмы часто выбирают для точечного ремонта, покраски небольших деталей. Она недорогая, продается во многих магазинах.
• Spectral (Польша). Это премиальная линейка от компании Novol. Их выбирают профессионалы, которые ценят качество. В продаже есть разные краски, в том числе для спецтехники, грузовиков.

Ценовые категории разные. Например, среди бюджетных вариантов можно выделить фирмы Kudo, Vika, Reoflex. Товары от них лучше подходят для небольших деталей, когда хочется сэкономить. Средний ценовой сегмент — это Mobihel, HB Body, Spectral. Средства от них подойдут для локального ремонта и для полной перекраски кузова. Премиум-класс обеспечит стойкость, отличный вид, качество. Если нужна лучшая краска для авто, то выбирайте фирмы Lesonal (AkzoNobel), Sikkens (AkzoNobel), PPG.

Используйте те лаки и грунтовки для авто, которые рекомендованы производителем краски. Важна их совместимость для получения отличного результата.

Покраска авто — это важный этап, от которого зависит качество, долговечность покрытия.

Рекомендации:

• Тщательно вымойте автомобиль с использованием автошампуня, чтобы удалить грязь, пыль, масло и другие загрязнения. Обработайте поверхность обезжиривателем, чтобы удалить остатки воска, силикона
• Для удаления ржавчины можете воспользоваться наждачной бумагой или шлифовальной машиной, либо провести химическую обработку преобразователем.
• Выровняйте вмятины с помощью рихтовочного инструмента. Более сложные повреждения лучше доверить профессиональному жестянщику.
• Нанесите шпаклевку на участки с дефектами, затем после высыхания отшлифуйте наждачной бумагой для ровной поверхности.
• Нанесите грунт для хорошей адгезии. Его тоже после высыхания нужно отшлифовать наждачкой.

Перед покраской удалите коррозию, сколы, вмятины. Уберите старое ЛКП, которое отслаивается, трескается.

Для рихтовки кузова, удаления глубокой коррозии, а также шпаклевки больших участков лучше обращаться в сервис. Работы тяжелые, поэтому их должны проводить специалисты.

Выбор краски зависит от условий и ваших предпочтений. Не бойтесь переплатить за качество и обеспечить надежную защиту кузова, чтобы получить долговечный результат. Помните, что правильная подготовка поверхности обеспечивает хорошее сцепление, ровное окрашивание, поэтому проведите работы с учетом рекомендаций.

Можно ли красить зимой?

Да, можно, но требуется отапливаемое помещение, соблюдение температурного режима при сушке

Чем отличается краска из баллона и «настоящая»?

Краска из баллончика менее стойкая, имеет меньшую укрывистость, сложнее в применении. «Настоящая» более профессиональная, позволяет получить качественное и долговечное покрытие.

Надо ли лакировать акрил?

Однокомпонентный акрил желательно лакировать для дополнительной защиты от ультрафиолета и механических повреждений. Двухкомпонентный покрывают лаком по желанию.

Что делать с царапинами и ржавчиной перед покраской?

Царапины зашлифовать, глубокие — зашпаклевать. Ржавчину удалить механическим или химическим способом, а затем обработать антикоррозийным грунтом.