Какое давление должно быть в шинах автомобиля?

Для обеспечения безопасной поездки водители должны побеспокоиться о проверке давления в автошинах. Правильно накаченные шины обеспечивают комфортную поездку на любое расстояние. Нужное давление продлевает максимальный срок службы покрышек, снижает уровень расхода бензина и исключает скрежет днища.

Давление в шинах зависит от марки и модели авто. Для определения требуемого показателя следует изучить руководство по эксплуатации конкретной модели.

Нормативные показатели указываются не только в инструкции, но и внутри автомобиля на специальном стикере. Обычно он размещается на двери, крышке бензобака или средней стойке кузова. Найти интересующие показатели можно и на QR-коде внутри новых автомобилей премиум-класса.

На стикерах автопроизводитель не только указывает рекомендуемый показатель давления, но и предельные значения этого параметра. Их нужно соблюдать для экономии топлива и обеспечения безопасной поездки.

Давление в шинах указывается и на боковине самих покрышек. Но это не те показатели, на которые следует ориентироваться. Указанное давление является предельно возможным для особенных ситуаций (например, при максимальной нагрузке на колеса).

Показатель, указанный на покрышках, категорически нельзя превышать. Иначе шина может не выдержать и просто лопнуть.

Самой распространенной единицей измерения являются бары. В некоторых странах могут использоваться psi (фунты на квадратный дюйм). Для понимания разницы между этими параметрами нужно заметить, что 1 psi = 0,068 барам.

Если говорить о среднем значении для легковых авто, то оно равно 2-2,5 баров. Например, в покрышках 225/50 R17 94V для модели Opel Zafira нормальным считается значение 2,6/2,4 бар. В шинах этого же размера для Skoda Yeti рекомендуемый показатель равен 2,2 барам.

Перекаченные или не докаченные шины приводят к:

• износу самих шин;
• ухудшению сцепления с дорогой, курсовой устойчивости авто и управляемости;
• увеличению времени разгона;
• повышению расхода бензина;
• демонтажу покрышки при движении.

В разное время года уровень давления в автошинах отличается. Эта особенность обусловлена свойствами газа, используемого для подкачки покрышек. При жаре газ расширяется, на холоде — сжимается.

Поэтому зимой и летом шины необходимо дополнительно подкачивать.

3 способа проверки:

• Манометр. Это наиболее простой вариант. Манометром давление можно измерить в шиномонтажной мастерской, на заправке. Можно позаботиться и о покупке собственного манометра. Преимущество этого метода заключается в легкости проверки.
• Автосистемы контроля. Современные автомобили премиального класса оборудуются датчиками, установленными в обод колеса. Эти датчики предназначены для замера давления и передачи данных на бортовой компьютер.
• Колпачки-индикаторы. Цвет этих датчиков свидетельствует о нынешнем состоянии колес. Но подобные датчики используются редко ввиду невозможности точной оценки изменения давления при движении. Чтобы оценить этот параметр, потребуется остановка авто.

Давление в автошинах рекомендуется проверять каждый месяц. Если авто используется в экстремальных условиях, то проверки нужно проводить чаще.